«Неужели специально так делают?» — этот вопрос задают жители Ярославля, глядя на дорожное покрытие на улице Калинина. В районе дома №35, в направлении Новосёлок, асфальт пришёл в полную негодность. Вместо ровного полотна — ямы, трещины и выбоины, которые превращают проезд в испытание для подвески автомобиля.
Проблема не нова. Горожане отмечают, что ремонт здесь проводили не так давно, но результат оказался плачевным. «Сначала положили асфальт, а через месяц он пошёл волнами. Теперь всё разбито. Кто за это отвечает?» — возмущается местный житель.
Гарантийные обязательства под вопросом
По данным региональной программы «Безопасные и качественные дороги», на ремонт улично-дорожной сети Ярославской области ежегодно выделяются сотни миллионов рублей из федерального бюджета. Однако качество работ часто оставляет желать лучшего.
Ранее мы писали о гарантийном ремонте на улице Первомайской, где из-за избытка битумной эмульсии повредили свежий асфальт. Там работы пришлось переделывать за счёт подрядчика. Теперь похожая история повторяется на Калинина.
«Разбитое покрытие в районе дома №35 — это не единичный случай. У нас целые кварталы в ямах. Когда уже начнут делать нормально?» — говорит водитель Александр, проживающий неподалёку.
Примечательно, что компания «Ярдорремстрой», которая неоднократно фигурировала в списках недобросовестных подрядчиков, ранее уже была замечена в срыве сроков и низком качестве работ. С ней расторгли контракты на благоустройство парка Судостроителей и ремонт нескольких улиц. Более того, по одному из эпизодов возбуждено уголовное дело о мошенничестве.
Схемы и «фирмы-прокладки»
Эксперты в сфере ЖКХ не исключают, что проблемы с дорогами могут быть следствием не только халатности, но и коррупционных схем. По информации местных изданий, при проведении аукционов на ремонт областных дорог нередко возникают подозрения в сговоре. Компании снимаются с торгов по формальным основаниям, а победителями становятся фирмы, аффилированные с должностными лицами. Такие «фирмы-прокладки» зачастую не имеют собственной техники и квалифицированных специалистов, что напрямую сказывается на качестве.
Жители дома №35 уже не раз обращались в городскую администрацию и дорожные службы. Ответы приходят стандартные: «Работы запланированы в рамках текущего ремонта». Однако сроки постоянно сдвигаются.
Пока чиновники отчитываются о миллиардных вливаниях в нацпроект «Безопасные и качественные дороги», ярославцы продолжают рисковать колёсами и подвеской на разбитых улицах.
Что дальше?
Остаётся надеяться, что ситуация на Калинина привлечёт внимание контролирующих органов. В прошлом году после аналогичных жалоб прокуратура проводила проверку и выдавала предписания подрядчикам, но системных изменений пока не произошло. Пока же водителям советуют быть предельно внимательными на этом участке и заранее снижать скорость.
Редакция будет следить за развитием событий. Если вы столкнулись с подобной проблемой — сообщайте нам.
