Ярославль, улица Промышленная, 1 — на стене производственного корпуса ПАТП-1 появилось свежее граффити. Подписчик городского паблика, посвященного общественному транспорту, поделился фото: «Очень красиво нарисовали». Но пока одни любуются рисунком, другие вспоминают, что автобусы всё ещё ходят с перебоями.
Что изобразили на стене?
Судя по снимку, мурал — это стилизованный автобус на фоне узнаваемых ярославских достопримечательностей: Успенского собора, Стрелки и Волжской набережной. Работа выполнена в ярких тонах, явно претендует на роль городского арт-объекта. Автор или авторы неизвестны — предприятие пока не комментировало, кто именно занимался оформлением. Примечательно, что ПАТП-1 — одно из старейших транспортных предприятий области, основанное ещё в 1934 году, и раньше его стены не отличались художественной ценностью.
«Красиво, конечно. Но когда автобусы по расписанию ходить начнут?» — комментирует пост местный житель в том же сообществе. Действительно, за последние месяцы в соцсетях не раз жаловались на срывы рейсов маршрутов № 4, 8 и 21. Особенно остро проблема стоит в часы пик на проспекте Ленина и улице Свободы.
«Рисунок — это хорошо, но нам бы транспорт вовремя. Утром на остановке „Площадь Труда“ простоял 25 минут — ни одного автобуса», — пишет другой подписчик.
Получается, что внешний лоск пока не отменяет внутренних проблем. Новый мурал — это, скорее, попытка хоть как-то украсить серые производственные стены, которые десятилетиями не видели ремонта. Но для пассажиров важнее, чтобы автобусы не ломались на линии и не опаздывали.
Контраст с реальностью
По данным пресс-службы мэрии, в 2024 году на обновление подвижного состава ПАТП-1 выделили около 50 миллионов рублей. Однако, как отмечают водители в неофициальных беседах, большая часть этих денег ушла на текущий ремонт старых машин, а не на закупку новых. Средний возраст автобусов на маршрутах — 12-15 лет. Это почти пенсионный возраст для городского транспорта.
К слову, в соседнем Рыбинске ситуация не лучше: там местные жители жалуются на маршрут № 7, который часто сходит с дистанции из-за поломок.
Так что новый мурал — это, безусловно, приятно глазу. Но за ним скрывается системная недофинансированность и износ техники. Ярославцы уже привыкли: сначала рисуют красивые картинки, а потом просят денег на ремонт.
Красивый фасад не заменит исправный двигатель. Пассажиры голосуют не за муралы, а за расписание.
Что дальше?
Пока неизвестно, планирует ли руководство ПАТП-1 как-то комментировать появление граффити. Возможно, это часть программы по благоустройству территории предприятия. Но если верить слухам, в ближайшее время на стене появятся ещё два рисунка — с изображением троллейбуса и трамвая. Правда, последние в Ярославле почти не ходят — контактная сеть в плачевном состоянии.
Пока же ярославцам остаётся только надеяться, что за яркой обёрткой последует и реальное улучшение работы транспорта. А пока — фотографируем мурал и ждём автобус.
Источник: Неофициальное сообщество " Общественный транспорт Ярославля"
